鍛件的調質一般是在粗加工之后進行。減小熱處理時鍛件的厚度有利于心部得到良好的組織和性能，同時，具有光潔的表面才能通過超聲波探傷對鍛件內部質量做出早期判斷。但是經(jīng)常[詳細]

由于 山東鍛件 的鍛造溫度范圍窄，其鍛造加熱溫度，尤其是淬火加熱溫度很接近鍛件的共晶熔化溫度，容易產(chǎn)生過燒。因此，在鍛件和模具加熱以及鍛件淬火加熱時，必須十分注意溫[詳細]

1.車間在總圖上的位置應布置在當?shù)爻Ｄ觑L向的下風位置，遠離有防振要求的精密設備和造型工部的地方。廠房設計應合理，盡量減少噪聲和振動對周圍環(huán)境的影響。針對不同的噪聲源[詳細]

其實現(xiàn)在的市面上有不少的 鍛件 廠家都是非常完美的并且非常獨特的，所以說要想鍛件做的獨到必須找到好的法蘭加工場才可以選擇到好的環(huán)形鍛件。 其實不少鍛件也是具備打磨光效[詳細]

答：對白點敏感的大型 環(huán)形鍛件 進行鍛后冷卻與熱處理時，若能將氫大量擴散出去，同時盡量減小組織應力，就可避免產(chǎn)生白點。一般認為氫含量低于某個極限含量便不會產(chǎn)生白點(此[詳細]

1.氧化鈹：氧化鈹不僅損失大量鋼材，而且降低 山東鍛件 的表面質量和鍛模的使用壽命，若壓入金屬內部，會造成鍛件報廢。不清除氧化鈹會影響車加工。 2.脫碳：脫碳是指鋼表面的碳[詳細]

鍛件 的結構工藝性，是考慮什么樣的結構容易優(yōu)質高產(chǎn)地鍛造出來的問題。鍛造方法不同，對零件的結構工藝性的要求也不同。 (1)自由鍛件的結構工藝性 自由鍛主要用于生產(chǎn)形狀簡單[詳細]

鍛件 的質量一直就是用戶最為關心的話題，也是廠家能夠在鍛件市場上站穩(wěn)腳跟的關鍵所在。在金屬制品領域，有的材料質量要求并不是十分嚴格，給出的誤差范圍也是比較大的。但是[詳細]

鑄造的品種和特色 當溫度超越300-400℃(鋼的藍脆區(qū))，到達700-800℃時，變鑄造對金屬坯料(不含板材)施加外力，使其發(fā)生塑性變形、改動尺度、形狀及改進功能,用以制作機械零件、工件[詳細]

濟南鍛件 用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。資料的初始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬。 金屬在變形前的橫斷面積與變形后的橫斷[詳細]